nieuws

Nieuws

Jaarverslag 2010

7 juli 2011

Klik hier voor het digitale jaarverslag 2010.

Klik hier voor de printbare versie van het jaarverslag 2010.

Aanleg nieuwe rotonde en ontsluitingsweg naar Businesspark "de Hanze" gestart

27 juni 2011

Door de onthulling van een bouwbord door wethouder G. IJff van de gemeente Roermond en Jeroen Bertjens van OML, werd 01 juni jl. het officiële startsein gegeven voor de aanleg van een nieuwe rotonde op de Rijksweg, nabij de Mussenberg te Herten. Tevens zal door de firma Janssen de Jong een ontsluitingsweg worden gerealiseerd t.b.v. het nieuw aan te leggen Businesspark "de Hanze".

Meer informatie over Businesspark "de Hanze" vindt u op de desbetreffende pagina (zie "Diensten", "Verkoop bouwkavels", 4.Zuidelijke Stadsrand, deelgebied BP "de Hanze").

SKBN (Stichting Kennisalliantie Bedrijventerreinen Nederland) heeft op de Provada in Amsterdam het businessplan 2011-2013 ondertekend

7 juni 2011

SKBN ondertekent businessplan

De participanten van de Stichting Kennisalliantie Bedrijventerreinen Nederland (SKBN) zetten tijdens de Provada in Amsterdam op woensdag 8 juni 2011 om 16.00 uur hun handtekening onder het Businessplan 2011-2013. U bent van harte welkom om getuige te zijn van dit feestelijke moment op de stand van de Amsterdam Metropolitan Area in hal 11, stand 11-01.

In het businessplan spreekt SKBN de ambitie uit om zich verder te ontwikkelen tot hét kennisplatform voor bedrijventerrein- en gebiedsontwikkeling waar overheden en marktpartijen elkaar vinden om kennis en ervaringen uit te wisselen.

SKBN is door 11 regionale en grootstedelijke ontwikkelingsmaatschappijen opgericht, met het doel om de opgedane praktijkkennis over de aanpak van bedrijventerreinen verder te ontwikkelen en te verspreiden. "We beginnen heel praktisch, zo werken we namelijk al jaren, met het organiseren van kennistafels en studietrajecten. Het jaarlijkse landelijke bedrijventerreincongres blijft een belangrijk speerpunt in de kennisverspreiding. Wie een hoe-vraag heeft, kan bij ons terecht", aldus SKBN-voorzitter Theo Föllings. "Alle participanten beschikken al over de nodige kennis, als ook over een behoorlijk netwerk. En juist dat netwerk gaan we met elkaar verbinden."

Het unieke aan SKBN is dat hierin organisaties worden verenigd die zich dagelijks bezig houden met de ontwikkeling, herstructurering en het beheer van werklocaties. Hierbij concentreert de SKBN zich op de hoe-vraag. Samen beschikken de participanten over een enorme dosis ervaring en praktische kennis van bedrijventerreinen, waaronder economische verdienmodellen en financierings¬constructies zoals fondsvorming. SKBN en haar participanten beschikken daarnaast over een breed netwerk, binnen zowel private partijen als overheden, en wil als onafhankelijke stichting ontmoetingen organiseren tussen alle betrokken belangen. Ook levert SKBN, gevraagd en ongevraagd, beleidsinput op basis van kennis. Ten slotte initieert, ondersteunt en levert SKBN kennis aan (wetenschappelijk) onderzoek van kennisinstellingen op het gebied van werklocaties en gebiedsontwikkeling.

Het is de wens van de SKBN om zich in de periode 2011-2013 te ontwikkelen tot een platform waar:

  • een onafhankelijk netwerk van specialisten samenkomt, zonder winstoogmerk en niet gelieerd aan adviesbureaus etc.;
  • trends/geluiden van de markt worden oppikt en actief de discussie tussen publieke en private partijen wordt gezocht;
  • opgedane kennis wordt gevonden en verder ontwikkeld;
  • beleidsinitiatieven worden getoetst door mensen die dicht tegen de praktijk aan staan;
  • best practices worden gevonden;
  • hét interactieve en fysieke kenniscentrum op bedrijventerreingebied ontstaat.

De participanten van SKBN zijn:

  • N.V. Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM) / BHB BV
  • NV Industriebank LIOF / LHB BV
  • Het Industrieschap "De Plaspoelpolder" (IPP)
  • NV NOM
  • Ontwikkelingsbedrijf Gemeente Den Haag
  • Ontwikkelingsbedrijf Noord-Holland Noord (NHN)
  • Ontwikkelingsbedrijf Rotterdam (OBR)
  • Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML)
  • OOST NV
  • Schiphol Area Development Company NV (SADC)
  • Stadsregio Rotterdam

Limburg stimuleert beter gebruik binnenhavens

25 februari 2011

Gedeputeerde Bert Kersten en de havenwethouders van 11 Limburgse gemeenten hebben vandaag de Intentieovereenkomst Havenbeheer Limburg ondertekend. Deze overeenkomst geeft uiting aan bestuurlijk draagvlak en de intentie van de overheden om samen te werken op het gebied van de binnenhavens. De binnenhavens liggen in de gemeenten Gennep, Venray, Venlo, Weert, Roermond, Leudal, Maasgouw, Sittard-Geleen, Echt-Susteren, Stein en Maastricht.

Professionalisering havenbeheer
Met de subsidieregeling binnenhavens hebben, onder regie van de provincie Limburg, de Limburgse binnenhavens €15 miljoen rijksgeld binnengehaald voor investeringen in hun havens. Daarmee is er draagvlak om het beheer en de ontwikkeling van de havens in Limburg verder te professionaliseren. Om die aanpak verder vorm te geven hebben de betrokken partijen een Uitvoeringsagenda Havenbeheer opgesteld. Deze agenda geeft concreet uitvoering aan projecten en activiteiten op de volgende thema's: operationeel beheer, visie en ruimte havens, innovatie, duurzaamheid, kennisuitwisseling en profilering. Ook wordt daarin de gezamenlijke ambitie, doelstelling en rollen van de partijen voor de periode 2011-2014 beschreven.

Het totale investeringsvolume in de Limburgse havens in de komende jaren bedraagt € 31,2 miljoen waarvan de gemeenten € 9,6 miljoen investeren, de Provincie neemt € 6,8 miljoen voor haar rekening en het Rijk subsidieert € 14,8 miljoen.

Bestuurlijk signaal
De Limburgse overheden geven met hun intentieovereenkomst naar partners (andere overheden nationaal en in de Euregio, bedrijfsleven en gebruikers) een krachtig signaal af om hun gezamenlijke ambitie voor de binnenhavens om te zetten in concrete projecten voor de komende vier jaar. Met als doel:

  • Versterken van de economische structuur en industriële en logistieke bedrijvigheid in Limburg
  • Creëren van werkgelegenheid en toegevoegde waarde in Limburg
  • Efficiënt benutten van ruimte en infrastructuur om groei goederenvervoer duurzaam te faciliteren
  • Verbeteren dienstverlening en faciliteiten aan de gebruikers van de havens
  • Professionaliseren van het havenbeheer in Limburg
  • Samenwerking tussen gemeenten (en bedrijven) in het havenbeheer en de havenontwikkeling

Concurrentiepositie
Voor het versterken van de concurrentiepositie van de industriële en logistieke bedrijven in Limburg is het van belang te investeren in een robuust netwerk voor goederenvervoer. Een goede aan- en afvoer van goederen van en naar de productielocaties is Limburg, is gebaat bij goede verbindingen van en naar de zeehavens en Europese knooppunten in het achterland. Dat geldt voor alle modaliteiten: weg, water, rail, buis en lucht. In Limburg kunnen bedrijven gebruik maken van een netwerk van multimodale knooppunten voor containervervoer en openbare regionale overslagcentra in de belangrijkste havens voor met name bulkvervoer. Met de opwaardering van de totale Maasroute tot een vaarweg die geschikt is voor tweebaksduwvaart, vierlaagscontainervaart tot Born en diepgang 3,5 meter, kunnen deze grote binnenvaartschepen vanaf 2015 via de Maas de belangrijke industriegebieden in Duitsland, Frankrijk, België en Nederland bereiken.

Groei goederenstromen
Voor de toekomst van de binnenhavens is de groeiverwachting van vervoer over water van groot belang. De verwachting is dat de groei in de overslag van goederen via water van en naar havens in Limburg groeit van 15 mln ton nu tot circa 21 mln. ton goederen in 2020. De provincie, gemeenten en betrokken partijen willen de binnenhavens duurzaam verder ontwikkelen als onderdeel van het logistiek netwerk van knooppunten in Limburg met verbindingen naar mainports en Europese knooppunten. Dit betekent dat de partijen in Limburg werken aan:
  • Het faciliteren van (havengebonden) bedrijvigheid en groei van goederenstromen in Limburg
  • Het efficiënter benutten van ruimte voor bedrijven en verbeteren van de multimodale bereikbaarheid van knooppunten en havens
  • Een beleid met bestuurlijke aandacht voor de havens en samenhang met een regionale visie op de positie van de havens in Limburg en samenhang met logistieke netwerken
  • Het professionaliseren van de organisatie waarin mensen en middelen structureel beschikbaar en inzetbaar zijn voor beheer en ontwikkeling van havens in Limburg

Geplande tunnelsluitingen 2010

29 oktober 2010

Van vrijdag 5 november 20:00 uur tot zaterdag 6 november 06:00 uur

Van vrijdag 10 december 20:00 uur tot zaterdag 11 december 06:00 uur

Afsluiting gedeelte N570 Keulsebaan i.v.m. asfalteringswerkzaamheden (periode vrijdagavond 8 oktober tot maandagmorgen 11 oktober 2010)

7 oktober 2010

De provincie Limburg gaat komend weekend asfalteringswerkzaamheden uitvoeren op een gedeelte van de provinciale weg N570 Roermond - Rothenbach (Keulsebaan, wegvak tussen de Dekfstiffenweg en Stationsweg). Hieronder treft u integraal de informatie zoals die daarover van de provincei Limburg is ontvangen.

Waar:
N570 Roermond - Rothenbach van km. 11.87 - km. 12.90: hoofdrijbaan inclusief de kruisingen ter hoogte van de Producktieweg, Randweg en de Schaapsweg.

Wat:
Op het betreffende wegvak wordt de asfaltverharding vernieuwd. 2 asfaltlagen worden verwijderd; hiervoor komen 2 nieuwe asfaltlagen terug. Teven worden er nieuwe markeringen aangebracht.

Wanneer:
Vrijdagavond 8 oktober 2010, 19 uur tot maandag 11 oktober 2010, 6 uur.

Hoe:
De werkzaamheden worden uitgevoerd met een volledige afsluiting voor het doorgaande verkeer. Verkeer op de N570 wordt in beide richtingen omgeleid via de Delfstoffenweg, Konstruktieweg, Produktieweg, Ringweg, Randweg en Stationsweg. (Brom)fietsverkeer kan normaal gebruik maken van de fietspaden.

Informatie:
Bij vragen kan contact worden opgenomen met de heer T. Peeters van de afdeling Provinciale Wegen, tel. 043-389 78 72 of via thwf.peeters@prvlimburg.nl.

OML aanwezig op Bedrijven Kontakt Dagen: gratis relatiekaart(en) voor u !

24 september 2010

Op 12 en 13 oktober 2010 vinden de Bedrijven Kontakt Dagen (BKD) Limburg Zuid plaats in het MECC te Maastricht.
Ook OML is dit jaar vertegenwoordigd en wel in het paviljoen van de gemeente Echt-Susteren, een centrale plek op de beursvloer.

De 19e editie van deze zakelijke netwerkbeurs staat in het teken van "matchen".
De BKD organisatie heeft een nieuw concept in petto, waarmee zij faciliteert dat u tijdens de BKD de voor u relevante kennis opdoet en dat u die personen ontmoet die voor u in de toekomst het verschil kunnen maken. Het vrijblijvende van netwerken wordt de zekerheid van verrijking.

Wilt u ook de beurs bezoeken, contacten leggen, kennis en mogelijk interessante ideëen opdoen:
bel voor gratis toegangskaarten: 0475-42 62 50. Wij sturen u deze z.s.m. toe.

Voor meer informatie: zie www.bkdlimburg.nl

Sluiting Roertunnel voor regulier onderhoud 9 en 10 juli

30 juni 2010

Beste Stakeholders,

Namens Sabine Kern, hoofd van het wegendistrict Venlo/St. Joost, deel ik uw mede dat Rijkswaterstaat,van vrijdag 9 juli a.s. 20:00 uur tot zaterdag 10 juli a.s. 06:00 uur, de Roertunnel en de tunnel Swalmen zal sluiten voor het uitvoeren van regulier onderhoud.
Gelijktijdig met het uitvoeren van regulier onderhoud worden, waar mogelijk, bestaande restpunten weggewerkt.

Zoals gebruikelijk wordt het doorgaande verkeer m.b.v. Dynamische Route Informatie Panelen (Drip's) omgeleid via de N273/N280.

De verkeershinder zal naar verwachting beperkt zijn.

Ik vertrouw erop u hiermee volledig en correct te hebben geïnformeerd.

Warehouse UPS op Roerstreek Zuid uitgeroepen tot "Mooiste Warehouse van Nederland 2010"!

11 juni 2010

UPS Supply Chain Solutions, gevestigd op bedrijventerrein Roerstreek Zuid, werd onlangs genomineerd en is uiteindelijk met grote meerderheid van stemmen gekozen tot "Mooiste Warehouse van Nederland 2010".
Het 22.000 m2 grote distributiecentrum voor medicijnen en medische apparatuur is voorzien van de nieuwste technologieën, o.a. op het gebied van energiebesparing en klimaatbeheersing, een zeer essentiële factor voor de opslag van medicijnen.

UPS SCS, van harte gefeliciteerd met deze eerste prijs!

Klik op onderstaande link voor het nieuwsbericht: http://www.nieuwsbladtransport.nl/mooistewarehouse2010

Tunnelsluiting 18 en 19 juni 2010

10 juni 2010

Rijkswaterstaat zal van vrijdag 18 juni a.s. 20:00 uur tot zaterdag 19 juni a.s. 06:00 uur, de Roertunnel en de Swalmentunnel sluiten voor het uitvoeren van regulier onderhoud.
Gelijktijdig met het uitvoeren van regulier onderhoud worden, waar mogelijk, bestaande restpunten weggewerkt.

Het verkeer wordt, zoals gebruikelijk, regionaal omgeleid via de N273 en lokaal via de N271/N280.
De omleidingroutes worden m.b.v. Drip's (Dynamische Route Informatie Panelen) aangegeven. De verkeershinder zal naar verwachting beperkt zijn.

OML neemt deel aan PROVADA 2010

1 juni 2010

Sinds enkele jaren neemt Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg BV deel aan de PROVADA (PROfessionele VAstgoed DAgen) in Amsterdam.

De PROVADA, hét jaarlijks ontmoetingspunt van de vastgoedbranche, vindt plaats in de Amsterdam RAI. Gedurende de drie beursdagen treffen ontwikkelaars, beleggers, consultants, financiers, eindgebruikers en gemeenten elkaar in een professionele omgeving om plannen, ideeën en visies met elkaar te delen.

Ook in 2010 is OML vertegenwoordigd in de Limburgstand (nummer 9-20 in de Randstadhal).

Samen met een aantal Limburgs overheden, te weten:

  • Provincie Limburg
  • Gemeente Maastricht
  • Gemeente Sittard-Geleen
  • Gemeente Roermond
  • Gemeente Weert
  • Gemeente Venlo
  • Gemeente Venray

alsmede een aantal private partijen, presenteert Limburg zich met zijn unieke eigenheden en mogelijkheden op het gebied van wonen, werken en investeren.

OML fungeert hier als hét aanspreekpunt op het gebied van ontwikkeling, verkoop en beheer van bedrijventerreinen in de regio Midden-Limburg, maar ook op het gebied van herstructurering en revitalisering in deze regio.

De PROVADA is op 8, 9 en 10 juni te bezoeken tussen 10.00 en 19.00 uur.

Tunnelsluiting 28 en 29 mei 2010

27 mei 2010

Rijkswaterstaat zal van vrijdag 28 mei a.s. 20:00 uur tot zaterdag 29 mei a.s. 06:00 uur, de Roertunnel en de Swalmentunnel sluiten voor het uitvoeren van regulier onderhoud.
Gelijktijdig met het uitvoeren van regulier onderhoud worden, waar mogelijk, bestaande restpunten weggewerkt.

Het verkeer wordt, zoals gebruikelijk, regionaal omgeleid via de N273 en lokaal via de N271/N280.
De omleidingsroutes worden m.b.v. Drip's en tekstwagens aangegeven. De verkeershinder zal naar verwachting beperkt zijn.

Eerste steenlegging Rabo Kenniscentrum in Merum

2 april 2010

Vrijdag 26 maart jl. vond de eerste steenlegging plaats van de nieuwbouw van het Rabo Kenniscentrum op het onlangs gerealiseerde bedrijventerrein "Boven de Wolfskuil", onderdeel uitmakend van de Zuidelijke Stadsrandzone te Merum-Herten.
Download hier het persbericht.

OML wenst hen een voortvarende bouwperiode toe !

Bekijk de foto's

OML verwelkomt de gemeente Echt-Susteren als nieuwe aandeelhouder!

1 maart 2010

OML is verheugd te kunnen mededelen dat de gemeente Echt-Susteren onlangs definitief heeft besloten te participeren in OML en is ervan overtuigd dat deze toetreding een positieve impuls geeft aan een nog verdergaande samenwerking op het gebied van economische ontwikkelingen in de Midden-Limburgse regio!

Onderstaand de berichtgeving van de gemeente Echt-Susteren:

Gemeente Echt-Susteren treedt toe als aandeelhouder OML.
10 februari 2010 heeft de gemeenteraad van Echt-Susteren besloten toe te treden als aandeelhouder van de OML. De gemeente Echt-Sustern ziet de OML als de aangewezen organisatie om de (her)ontwikkeling, (her)structurering en revitalisering van bedrijventerrein in Midden-Limburg te coördineren cq. uit te voeren. De portefeuillehouder economische zaken van Echt-Susteren, de heer J. Dijcks, zal zitting nemen in de Raad van Commissarissen. Echt-Susteren ziet uit naar een prettige, constructieve maar vooral ook succesvolle samenwerking!

Tilman Schreurs benoemd tot directeur van Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML).

1 februari 2010

Op 1 februari 2010 is Tilman Schreurs benoemd tot directeur van Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML). Sinds 5 juni 2009 was hij al gedelegeerd bestuurder van OML. Schreurs was in zijn vorige functie wethouder (VVD) van de Gemeente Roermond, waarbij hij zich o.a. bezig hield met de portefeuille Financiën en Juridische Zaken en Eigendommen. In die hoedanigheid had hij al regelmatig contact met REO en later OML. In verband met zijn benoeming tot directeur OML heeft Tilman Schreurs per 1 februari 2010 zijn functie als wethouder neergelegd. De Gemeente Roermond is namelijk een van de aandeelhouders van OML.
De heer Arnold Cox is en blijft naast adjunct-directeur ook controller van OML.

Opening Smeets Autoschadeherstel op Windmolenbos.

8 januari 2010

In een kort tijdsbestek is door Smeets Autoschadeherstel nieuwbouw gerealiseerd op bedrijventerrein Windmolenbos te Haelen, hetgeen geleid heeft tot een fraai ogend, modern bedrijfspand dat per 1 januari 2010 ingebruik is genomen. Wij wensen Luciën Smeets en zijn medewerkers veel succes en goede zaken toe!

Smeets Autoschadeherstel is nieuwbouw gestart aan de Windmolenbosweg te Haelen.

8 oktober 2009

Smeets Autoschadeherstel is een Focwa-Eurogarant bedrijf dat gespecialiseerd is in het herstellen van alle schades aan personen- en bedrijfswagens.
Vanaf 01-01-2010 zullen we in onze nieuwe vestiging tevens uitgerust zijn om voor de transportsector het spuitwerk/schadewerk te verzorgen zoals vrachtwagens, touringcars, boten enz. Wij repareren voor alle verzekeringsmaatschappijen/fleetowners en diverse garagebedrijven en tevens voor leasebedrijven. Tevens zijn we per 01-01-2010 uitgerust om alle soorten industriewerk te kunnen spuiten zoals meubels, keukens, profielen enz. enz..

Ons team bestaat op dit moment uit 8 personen en we kunnen niet wachten tot de nieuwbouw is gerealiseerd. De nieuwbouw is gestart op 15 september jl. en zal rond de kerst klaar zijn zodat we per 01-01-2010 kunnen starten op de nieuwe locatie.

Bekijk de foto's

Verkoop bedrijfskavels Oosttangent gestart.

25 september 2009

Onlangs is fase 1 bouwrijp gemaakt en is OML gestart met de verkoop van bedrijfskavels. Download hier de flyer.

Openstelling Koninginnelaan voor vrachtverkeer

4 september 2009

Via de Gemeente Roermond ontvingen wij onderstaande brief met het verzoek om de ondernemers van Roerstreek hierover te informeren.

Indien u inhoudelijke vragen heeft, kunt u terecht bij de contactpersoon van de Gemeente Roermond die onderaan in deze brief staat vermeld

Nu de roertunnel van 1 september tot 1 december 2009 06.00 uur en de tunnel Swalmen van 1 oktober 2009 20.00 uur tot 1 december 2009 06.00 uur gesloten zijn voor alle verkeer en er een inrijverbod geldt voor vrachtverkeer op de Koninginnelaan, komt daarmee de bereikbaarheid van de bedrijven ten zuid-oosten van Roermond in het gedrang.

Om die reden heeft het college van Burgemeester en Wethouders in haar vergadering van 1 september 2009 jl. besloten het inrijverbod voor vrachtverkeer op de Koninginnelaan tijdelijk op te heffen. Gedurende op bovenstaande sluiting van de tunnels van de A73 is het dus toegestaan voor vrachtverkeer, de route via de Koninginnelaan te nemen. Zodra de tunnels weer opengaan op dinsdag 1 december 2009 06.00 uur, zal het inrijverbod voor vrachtverkeer weer ingesteld worden.

Let op: Voertuigen die, met inbegrip van de lading, hoger zijn van 3,9 m., kunnen vanwege de hoogtebeperking van de Zwartbroektunnel geen gebruik maken van de route via de Koninginnelaan en dienen van de aangegeven omleidingsroute via de N280, N273 en A2 gebruik te maken

We hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd. Voor vragen en/of opmerkingen kunt u tijdens kantooruren contact opnemen met de heer J. Smolenaars, telefoonnummer 0475-359833; medewerker beheer openbare ruimte, afdeling verkeer. Emailadres: smolenaars.jp@roermond.nl

Roorda Fijnmechanica start nieuwbouw aan de Albert Einsteinweg op Industrieterrein Roerstreek Zuid.

11 juli 2009

In juli 2009 zal Roorda Fijnmechanica starten met de nieuwbouw op Roerstreek Zuid. Lees meer in bijgaande, te downloaden nieuwsbrief van directeur Patrick Roorda. Wij wensen Patrick Roorda en zijn medewerkers veel succes en goede zaken!

OML start Zuidelijke Stadsrandzone Zuid (Citylife juni 2009)

9 juli 2009

Tunnels A73 dicht voor definitieve afbouw

8 juli 2009

Gezamenlijke verklaring van Rijkswaterstaat, Provincie Limburg en gemeente Roermond.

Rijkswaterstaat start 1 september met de definitieve afbouw van de A73-tunnels. De Roertunnel is van 1 september tot 1 december dicht. De tunnel Swalmen is van 1 oktober tot 1 december dicht, zodat Roermond-Noord en het Retail Park in de periode van 1 september tot 1 oktober goed bereikbaar blijven. Uiterlijk 1 december worden de tunnels geheel opengesteld voor verkeer.

In de afgelopen periode is er gewerkt aan een realistische en betrouwbare afbouwplanning. Tevens is er een restpunten- en risicobeheersingsstrategie opgesteld die meer zekerheid geeft over de haalbaarheid van de afbouw. Deze is afgestemd met de regio. De gemeente Roermond heeft daarbij een voorbehoud gemaakt voor instemming door de stakeholders. Deze is inmiddels verkregen. De stakeholders hebben daarbij voorgesteld de opening een feestelijk karakter te geven. Horvat & Partners geeft in haar onafhankelijke review aan dat de aanpak om tot de huidige afbouwplanning en restpuntenstrategie te komen de best denkbare is. Ook geeft hij aan dat er desondanks geen 100 procent garantie te geven is over de afbouwplanning en openstelling.

De sluiting is erop gericht de tunnels in de A73 uiterlijk per 1 december 2009 volledig open te stellen voor het verkeer. Dat wil zeggen: twee rijstroken per rijrichting met een maximale snelheid van 100 km/uur, geen beperkingen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen (categorie o-tunnels) en een permanent inhaalverbod voor vrachtwagens. De borging voor deze datum zit in de afspraken over de restpuntenstrategie. Daarnaast is afgesproken dat de gemeente Roermond, provincie Limburg en Rijkswaterstaat elkaar gedurende de afbouwperiode nauwgezet informeren, zodat zonodig ingegrepen kan worden om deze datum te halen. Tijdens de ombouwsluiting worden globaal de volgende werkzaamheden uitgevoerd: de ombouw van installaties van de beperkte openstelling naar de definitieve situatie, technische integrale testen door de aannemer, alsmede veiligheids- en scenariotesten door de regio en Rijkswaterstaat.

Goede bereikbaarheid van regio Roermond

Om ook tijdens de tunnelsluiting een goede bereikbaarheid van de regio Roermond en een goede verkeersdoorstroming te handhaven, worden diverse flankerende maatregelen genomen. Deze zijn in overleg met de regio vastgesteld. Het betreft onder meer de inzet van de A73 MinderHinderPas, de vanAnaarBeter-treinkaartjes, het instellen van omleidings -en adviesroutes, DRIP’s, tekstkarren, extra verkeersborden, de inzet van verkeersregelaars en informatie via verschillende media.

Aanleg rotonde Rijksweg N271 richting Linne

8 juli 2009

In het kader van de ontwikkeling van bedrijventerrein Zuidelijke Stadsrand wordt binnenkort gestart met de volgende werkzaamheden, zie situatietekening I ontwerp infrastructuur bedrijventerrein Boven de Wolfkuil.

  1. In de Rijksweg N271 vanaf de rotonde Herten-Merum richting Linne wordt een rotonde aangelegd ten behoeve van de ontsluiting van het bedrijventerrein Boven de Wolfskuil.
  2. Het weggedeelte vanaf de rotonde Herten-Merum wordt gereconstrueerd zodat dit aansluit op de nieuw aan te leggen rotonde. Voor het autoverkeer worden voorzieningen getroffen.
  3. De fietspaden aan beide zijden van de Rijksweg N271 worden gereconstrueerd zodat deze aansluiten op de nieuw aan te leggen rotonde. Voor het fiets- en voetgangersverkeer worden voorzieningen getroffen.
  4. De gronden liggende tussen de A73 en Rijksweg N 271 worden bouwrijp gemaakt.
  5. Langs de Rijksweg N271 dienen ten behoeve van de aanleg van de rotonde enkele bomen te worden gekapt.
  6. Tot slot worden ondersteunende werkzaamheden uitgevoerd, zoals het plaatsen van bewegwijzering en verlichting en het verleggen van kabels en leidingen etc.

De werkzaamheden worden in opdracht van Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg BV uitgevoerd. Daartoe heeft een aanbesteding plaatsgevonden en het werk wordt op korte termijn gegund.

Planning

De werkzaamheden starten op 24 augustus 2009 (week 35) en duren naar verwachting tot eind december 2009. Momenteel is nog niet bekend in welke volgorde en tijdvakken gewerkt gaat worden. Dit dient nog nader aangegeven en overlegd te worden door de aannemer.

Verkeersmaatregelen (zie situatietekening II verkeersmaatregelen)

Voor de werkzaamheden betreffende de aanleg van de rotonde zal een tijdelijke bypass (snelheidsbeperking tot 50 km/h) worden aangelegd. Gedurende de werkzaamheden zal het doorgaande verkeer hier gebruik van kunnen maken. Vanaf de bypass zal een tijdelijke aansluiting komen naar de bouwweg voor het bouwverkeer. Het fietsverkeer naar- en van Roermond kan gebruik maken van een tijdelijk fietspad langs de bypass of over een tijdelijk fietspad ten noordwesten van de toekomstige rotonde. Het fietspad zal ter plaatse van de aansluiting voor het bouwverkeer een uitbuiging krijgen van 10 meter zodat een overzichtelijke situatie ontstaat voor de fietsers en het bouwverkeer.

Voor verdere inlichtingen kunt u contact opnemen met Maarten Mertens, als consultant/projectleider betrokken bij deze werkzaamheden. (telefonisch bereikbaar onder nummer 0475-426265)

REO HEET VOORTAAN OML

6 juni 2009

In het kader van de herindeling Midden-Limburg is vorig jaar een gebiedsvisie ontwikkeld waarbij o.a. samenwerking op economisch gebied centraal staat.

In deze samenwerking hebben de Midden-Limburgse gemeenten besloten gebruik te maken van een ontwikkelingsmaatschappij als uitvoeringsorgaan onder de naam Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML). Om deze maatschappij tot stand te brengen, is ingestemd met de transformatie van REO in OML.

Daardoor kan ook gebruik worden gemaakt van de organisatorische middelen en expertise, die in de loop der jaren door REO zijn opgebouwd. De gemeenten Roermond, Leudal en Roerdalen, als huidige aandeelhouders van REO, hebben daarom besloten om de naam Regionale Economische Ontwikkeling (REO) statutair te wijzigen in Ontwikkelingsmaatschappij Midden-Limburg (OML).

Op 6 juni 2009 wordt deze naamswijziging officieel doorgevoerd. REO HEET DUS VOORTAAN OML.

Nieuwe Raad van Commissarissen en directie OML BV

6 juni 2009

5 juni jl. hebben de aandeelhouders van REO BV, de gemeenten Roermond, Leudal en Roerdalen, afscheid genomen van de naam REO.

Eveneens hebben zij afscheid genomen van de commissarissen en de directeur. De aandeelhouders hebben in diezelfde vergadering de nieuwe Raad van Commissarissen geïnstalleerd. Deze Raad bestaat uit de heren T. Schreurs, P. Verlinden en H. Nijskens, wethouders van respectievelijk Roermond, Leudal en Roerdalen.

De aandeelhouders hebben nog geen opvolger voor de directeur benoemd in het kader van de verdere ontwikkeling van OML BV. Daarom heeft de Raad van Commissarissen besloten de heer Tilman Schreurs aan te wijzen als gedelegeerd bestuurder. In die hoedanigheid is hij waarnemend directeur van OML BV. De heer Arnold Cox, tevens financial controller bij REO BV, zal de functie van adjunct directeur gaan vervullen.

Nieuwsbrief 8 Uitbreiding bedrijventerrein Windmolenbos

20 april 2009

Op 9 april 2009 is Nieuwsbrief 8 Uitbreiding bedrijventerrein Windmolenbos verschenen. Hierin is er onder andere aandacht voor de opening van Hoveniersbedrijf Jeroen Hermans, de belangstelling voor bedrijfskavels op Windmolenbos, de restauratie van diverse archeologische vondsten die ter plaatse zijn opgegraven en de Bedrijvenvereniging Haelen. Wilt u ook een exemplaar van deze Nieuwsbrief ontvangen en op de verzendlijst geplaatst worden? Geef dan uw naam en adresgegevens door aan REO Midden-Limburg BV, telefoon 0475-426242. Mailen kan ook: info@reomiddenlimburg.nl. De Nieuwsbrief is een uitgave van REO Midden-Limburg BV in samenwerking met de gemeente Leudal.

Bekijk hier de nieuwsbrief.

Foto's werkzaamheden kruispunt

26 maart 2009

bekijk hier de foto's

Persbericht

20 maart 2009

REO Midden Limburg zal op vrijdag 27 maart 2009 de nieuwe Louis Eijssenweg in Herten op feestelijke wijze openen. Dit is de nieuwe ontsluitingsweg van de kantorenlocatie die REO gerealiseerd heeft op het oude Solvayterrein.

De weg is vernoemd naar oud Solvay directeur Eijssen, die bij zijn pensionering in 1978 door de koningin benoemd werd tot Ridder in de Orde van Oranje-Nassau. De heer Eijssen werd geroemd doordat hij zijn tijd ver vooruit was. Zo had hij reeds lang overleg met een ondernemingraad voordat dit wettelijk geregeld was en begon hij met opleidingen voor zijn personeel binnen het eigen bedrijf. Hij heeft stempel gedrukt op de ontwikkeling van werkgelegenheid in de regio.

De openingshandeling zal verricht worden door de weduwe van Louis Eijssen samen met Gerard IJff, de wethouder van openbare werken en verkeer. Uiteraard zijn ook directie en personeel van Solvay en de leden van de Bedrijvenvereniging Merum voor deze feestelijkheid uitgenodigd.

Het programma in het REO Kantorencentrum aan de Louis Eijssenstraat 3 is als volgt:

16.30 uur ontvangst met koffie en vlaai in het REO Kantorencentrum
16.45 uur welkomstwoord door de heer P. Schoenmakers, directeur REO toespraak door de heer W. Maenen, directeur Solvay
17.00 uur onthulling van het naambord door mevrouw Eijssen, weduwe oud Solvay directeur Eijssen en de heer G. IJff, wethouder gemeente Roermond
17.15 uur gezellig samenzijn onder het genot van een hapje en een drankje
18.00 uur einde bijeenkomst

Noot voor de redactie:

Indien verslaggevers van media hierbij aanwezig willen zijn, zijn ze van harte welkom. In verband met de catering willen wij u verzoeken uw aanmelding kenbaar te maken per mail naar info@reomiddenlimburg.nl.

Voor meer informatie over dit bericht kunt u contact opnemen met mevrouw E. Hamers, secretaresse, telefoonnummer 0475-426242

Eerst duidelijke planning, dan tunnels A73 dicht voor afbouw

15 januari 2009

Tijdens een bestuurlijk overleg tussen minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat, gedeputeerde Driessen van de provincie Limburg en wethouder IJff van Roermond is geconcludeerd om de tunnels van de A73 voorlopig open te houden. Dit besluit is gebaseerd op de second-opinion op de planningen waartoe minister Eurlings eerder had besloten.

Tijdens het vorige bestuurlijk overleg over de tunnels van de A73 op 8 oktober is gesproken over de planning van een simulatietechniek en de planning van de aannemer. Minister Eurlings heeft toen aangekondigd dat hij een second-opinion wilde laten uitvoeren naar de conclusie dat een simulatie eigenlijk geen voordelen biedt. Bovendien wilde hij het enige andere alternatief, de planning van de aannemer waarbij de tunnels op 5 januari zouden worden gesloten, in dit onderzoek meenemen. De conclusie van de second-opinion zoals vandaag door de heer Horvat in het bestuurlijk overleg weergegeven is onder meer: begin niet aan een simulatie en zorg eerst dat er een robuuste planning komt alvorens de tunnels te sluiten.

Ten aanzien van de simulatie heeft de heer Horvat aangegeven dat het beeld dat eerder was geschetst klopt. Simulatie is in zeer beperkte mate lonend, technisch onzeker omdat het niet eerder is gedaan op zo’n complex aan systemen en de ontwikkeling kost heel veel tijd. Zijn conclusie is daarom om deze optie te laten vervallen. Over de planning van de aannemer gaf hij aan dat deze te optimistisch en onvoldoende onderbouwd is. De planning is gebaseerd op ervaringen met routine tunnels, de techniek in de tunnels van de A73 kennen nationaal, noch internationaal hun gelijke niet. Hij gaf verder aan dat het testen van de systemen in een halfopen tunnel beter loopt dan eerder werd gedacht. Daarmee kan al voorbereidend werk worden gedaan terwijl de reiziger nog steeds door de tunnel kan. Hiermee kunnen onder meer de draaiboeken van de aannemer (mede op basis van die testen) robuuster worden alvorens de tunnels te sluiten. Op deze wijze voorkom je onnodig lang sluiten van de tunnels. Horvat gaf aan dat het alternatief zou zijn, dat je op basis van 'trial en error' een gesloten tunnel intrekt zonder goed te weten wanneer de tunnels weer open kunnen. De conclusie die hij hieraan verbindt, is om eerst de planning robuust te krijgen alvorens de tunnels te sluiten.

De bestuurders hebben de conclusies van de heer Horvat overgenomen. Afgesproken is om elkaar binnen twee maanden weer te ontmoeten.

Gewijzigd bestemmingsplan Bedrijventerrein Keulsebaan-Zuid

25 november 2008

Het gewijzigd vastgestelde bestemmingsplan Bedrijventerrein Keulsebaan-Zuid, partiële herziening, ligt met ingang van woensdag 19 november 2008 gedurende zes weken voor eenieder ter inzage bij de balie van publieksvoorlichting in de hal van het stadhuis, ingang hoek Markt/Swalmerstraat. Door middel van deze brief heeft REO de bedrijven op Roerstreek-Zuid hierop gewezen.

bekijk hier de brief

Tentoonstelling

13 november 2008

Aan het bouwrijp maken van bedrijventerrein Windmolenbos in Haelen door REO zijn archeologische opgravingen vooraf gegaan. Van 16 november 2008 tot maart 2009 wordt in het Leudalmuseum te Haelen de tentoonstelling "Van oermens tot Napoleon: 9000 jaar Windmolenbos" gehouden. De tentoonstelling geeft een interessant beeld van de archeologische vondsten.

Werkzaamheden kruispunt Keulsebaan starten 20 oktober 2008

15 oktober 2008

De werkzaamheden ten behoeve van het realiseren van een kruispunt op de Keulsebaan (aantakking Louis Pasteurweg op de Keulsebaan ter hoogte van de Energieweg) starten op 20 oktober 2008. REO heeft alle bedrijven op Roerstreek-Noord, Roerstreek-Zuid en Stationsweg, alsmede andere betrokkenen en belanghebbenden, een brief geschreven over deze werkzaamheden.

"Roerstreek-Noord is weer toekomst bestendig."

5 augustus 2008

Sinds de bescheiden start in de jaren zestig van de vorige eeuw is Industrieterrein Roerstreek-Noord steeds intensiever en grootschaliger bebouwd, geasfalteerd of anderszins verhard. Regenwater kon geen andere kant meer op dan het riool in. Dat was niet op zulke hoeveelheden berekend en stroomde over bij hevige regenval. Intussen werd het eind jaren negentig ook tijd voor een grondige facelift van het verouderende terrein

Auteur: Wim van Griensven
Bron: Personeelsblad Rockwool: Uitschieter 3/2008

Zomersluiting A-73 tunnels.

2 augustus 2008

Rijkswaterstaat sluit de tunnels van de A73 in Roermond (Roertunnel en tunnel Swalmen) van vrijdag 1 augustus, 20.00 uur tot maandag 18 augustus 06.00 uur. Net als tijdens de reguliere weekendafsluiting wordt er tijdens de zomerafsluiting gewerkt aan de afbouw van de tunnelinstallaties. De reguliere weekendafsluitingen worden vervolgd tot aan de definitieve, gehele openstelling van de tunnels.

Aanbieding alternatief vervoer.

2 augustus 2008

Rijkswaterstaat stelt tot en met oktober elke eerste zaterdag en zondag van de maand (koopzondag) in Roermond het van A naar Beterkaartje beschikbaar. Treinreizigers vanuit Heerlen en Maastricht (en vanuit de tussenliggende stations) kunnen dan voor € 2,- (retour, 2e klas) met de NS naar Roermond en weer terug reizen. Rijkswaterstaat biedt deze mogelijkheid om de bereikbaarheid van Roermond tijdens de tunnelsluitingen van de A73 in het weekend te bevorderen. De treinkaartjes zijn verkrijgbaar in de kaartjesautomaten op de NS- stations. Omdat tussen Venlo en Roermond treinen rijden van Veolia, zijn de speciale kaartjes helaas niet op dit traject beschikbaar.

Afkoppeling daken Roerstreek-Noord op nieuw regenwaterriool.

1 juli 2008

Wethouder IJff van Milieu en de heer Bosch van REO hebben onlangs brouwerij St. Christoffel bezocht omdat dit bedrijf als eerste een aansluiting van haar dakafvoer op het regenwaterriool van de gemeente heeft gerealiseerd. De gemeente en REO hebben dit feit niet ongemerkt voorbij laten gaan omdat het 'afkoppelen' van daken op bedrijventerreinen tot nu toe vrij uniek is...

Provada 2008: Gemeente Roermond, REO en diverse private partijen presenteren zich van 10 t/m 12 juni op de Provada, dé vastgoedbeurs in Amsterdam.

3 juni 2008

Van dinsdag 10 tot en met donderdag 12 juni 2008 vindt in de RAl te Amsterdam Provada 2008 plaats: de vastgoedbeurs voor professionals uit binnen- en buitenland.

Bedrijven in de gemeente Leudal geïnformeerd over bedrijventerrein Windmolenbos te Haelen.

23 april 2008

Door gebruik te maken van een verzendlijst zijn bedrijven in de gemeente Leudal door REO Midden-Limburg, in samenwerking met de voormalige gemeente Haelen, per brief geïnformeerd over Bedrijventerrein Windmolenbos te Haelen...

Tunnels A73 in weekenden noodzakelijk dicht voor afbouw. Tunnels op weekdagen dag en nacht open.

21 april 2008

Rijkswaterstaat heeft vandaag bekend gemaakt dat de tunnels in de A73 alleen afgebouwd kunnen worden als deze tot aan de volledige openstelling in de weekenden volledig beschikbaar zijn voor werkzaamheden. Dat betekent dat de tunnels vanaf het komend weekend alle weekenden gesloten moeten worden, met uitzondering van het Pinkster- en Hemelvaart weekend. De inmiddels beschikbare planning voor afbouw van de tunnels wijst dit uit...